4．受众消费能力：流动的人群消费能力更强。
  5. 制作与发布成本：成本相对较低。
而我们也掌握了车载广告的某些技术，比如车体广告的设计制作与喷绘，可以制作公交、出租车上电子滚动屏幕的LED电子工程技术，所以我们公司可以与公交公司全面合作，优先开发与占领这一媒体，打造属于自己的媒体发布平台。
（3）策划，策划包括营销策划、整体形象策划、新品推广策划、活动策划等等，这一块是现在广告业一个新的发展趋势，真正开办策划业务的广告公司紧紧局限于几个经济发达的地区，在像青州这样的中小城市，策划仅仅局限于活动策划，并且活动策划并不是由广告公司来进行，进行策划这一业务的广告公司并不多见，国内的广告公司大多是以广告设计制作为主。所以条件允许的话我们可以以活动策划、企业形象策划等作为边枝业务发展。
策划并不像设计制作一样，可以天马行空的进行想象。策划最主要的就是可执行性，所以策划更讲究实事求是，每一个大型策划案比如新品推广告策划案、整体形象策划案等，都必须全面清楚的了解你的客户（历史、现状、优势、劣势等等）、他的目标消费群体（忠实消费者、潜在消费者、竞争消费者等）、当前的市场情况，进行全面的SWTO分析。而小型的策划案比如一些短期的活动策划，也是需要针对此次活动全面了解客户、消费者，预测活动的执行效果，能使广告客户与此次活动紧密结合，达到最好的效果。
（4）LED广告，现在青州新兴建筑群体比较多，比如义乌小商品城等，我们公司可以了解一下现在的相关情况，考察一下当前市场，发展楼宇广告（以目前公司的现状看主要是发展LED广告），打造属于自己的LED媒体。
同时可考虑工程完成后的大型装饰设计业务。
3.广告发布
广告设计制作完成之后，就要进行广告的发布。广告发布离不开广告媒体，包括报纸、户外、电视台、电台、杂志、车体等等，对于广告媒体这一方面，我们有以下两种方法：
一是公司所属媒体，目前公司更多的是以大型户外广告为主，有自己的户外媒体发布平台，所以公司要有自己的专业施工部门与团队，或者有自己的长期稳定合作的施工团队，以保证广告发布的顺利进行。为节约成本起见，最好的选择就是有自负盈亏的合作施工部门。（尽量开发自己的专属媒体，成立媒体部门或媒体分公司，规模扩大后可以实行自负盈亏）。
二是合作媒体，合作媒体最好争取长期稳定的合作。当然对于合作媒体也不能盲目，要考察他的实力并结合自己的业务内容进行合作。避免公司资金与媒体资源的浪费，以节约公司成本。进行媒体合作除了能扩大自己宣传范围与业务范围之外，可以充分发挥自己的设计制作优势与合作媒体的专业发布平台优势，实现优势互补，实现效益最大化。
4.后期管理
广告并不是到发布这一步就结束，还要进行后期的管理，也就是广告维护与广告效果测评。这一块往往为广告公司所忽略。进行广告维护与广告效果测评不仅是对广告客户负责也是对自己负责，进行广告效果测评形成测评结果报告，一方面可以了解此次广告发布的效果如何，更好的为客户服务，加深广告客户的忠诚度与长期合作，另一方面可以检验自己公司此次广告的能力，并作为公司宣传的优势与亮点，以吸引更多的广告客户。再次可以了解行业动态与考察合作媒体的媒体发布实力。
四.避免的问题
   目前公司业务比较单一（主要是大型户外媒体广告设计与投放），需要拓展业务范围，但是公司的发展不能只求规模的盲目扩大，而是要做到专而精、精而全，在精与专业的基础上再去求全面发展，不然公司会给人一种不专业的印象。为此我们要打造自己的公司品牌形象，进行品牌化管理。
   广告公司的发展离不开专业的人员，同业务的发展一样，人员的聘用也不能只要求多和全，一定要优势互补、制作合作，每个业务要求设计人员的全面合作，共同完成。
除了要有自己的专有媒体，对于合作媒体的考察也很重要，合作媒体不能只求范围大，知名度高，更重要的是能更好的为自己的业务服务。
发展自己不是只了解自己就可以，同时要了解自己的竞争对手的情况，做到知己知彼。公司的发展不仅是业务范围的拓展，同时要进行业务地域的拓展，可以逐步向周边地区渗透与扩展。

下面看看一篇关于株洲公交广告公司发展规划的建议

    株洲公交广告公司经过十多年的成长，在公交投放平台的质量不断提升的基础上，经过公司全体人员的努力，公司现已成为全市乃至全省实力型的广告企业，颇具影响力。随着市场经济的发展繁荣，广告业的不断规范和拓展，公司在发展上又迎来了新的机遇，但也面临着新的挑战。本人特此提出一些拙见。
    公司在现阶段的运营模式基本实现了与市场融合，但是融合的力度还不够，因为公交广告与公交公司相依托，具有一定的垄断性，在公司主导业务上的竞争环境比较安逸，这是公司的最大的优势。但在现在环境下公司光想靠该项主导业务发展壮大的瓶颈是比较大的，因为一个城市的公交广告的投放平台是有限度的，现在的株洲市公交广告投放平台基本达到了一个饱和度。所以，公司要想谋求更大的发展，在运营模式上必须向一体化和多元化发展。这是一个大趋势。
    公司一体化。向上：主要是加强公司原始创意设计实力，做到有能力满足客户一切广告设计与投放要求，这样就有可能使任何需要借助公交平台投放的广告在公司实现一条龙的设计生产。这样既能充分发挥公司人力资源，增加收益，也为客户提供了更完善的服务。然后，在创意设计这一环节上还可以走强强联合的道路，联合本市或周边城市有实力的广告创意设计公司，在广告创意设计这一环节上实行资源共享，不断弥补公司在广告创意设计上的不足与缺陷和学习除公交广告之外的广告设计与投放方式，为公司的多元化发展做准备。 向下：主要是拓展广告投放平台和开发新产品，现今公司广告投放平台主要是公交车体和公交站亭。整合一下资源，投放平台还有较大的扩展，比如可以合理布置各大公交车站，整合资源，公交车站的围栏就可以成为一个很好的广告投放平台。还可以加强广告投放水平，迎合当前时代特色，加强广告的视觉效应。在开发新产品，创建公司次产业上，主要工作是创新。江泽民曾说过，创新是一个名族进步的灵魂，是力量发展的源泉。公司可以成立专门的课题研发组织，然后集思广益，充分发挥人力资源。本人愚想，创新应该也不难！
    公司多元化发展。鉴于公司当前业务范围比较单一，仅限于“公交”广告这一块，一个城市的公交广告发展在资源上具有明显的饱和性，公司要想着眼未来，长足发展，必须要拓展业务范围。“户外广告”这块蛋糕是很大的，但竞争也很激烈，公司必须主动走出去，抓住机遇，标新立异，迎接挑战。有挑战才有发展动力。但公司在踏入业务盲区时应该做好充分的市场调查，谨慎准备，找准进军方向。这样才能减少栽跟头的风险。本人建议公司在户外广告上可以首先从路灯牌广告做起，这样可以利用公司在公交广告上的现有资源优势，发展起来较容易一些！在路灯牌广告上打开局面后再在户外广告的其他方面做发展计划！
    公司自身建设。马克思主义哲学说内因决定一切。公司要发展首先就要搞好内因建设。首先要加强企业自身文化建设，树立品牌意识；一个公司只有形成自己的文化底蕴，有了自己的文化内涵与品位，才能做出有内涵与品位的产品，尤其是广告类企业在这方面尤为突出！所以公司要在自身文化建设与广告品位上下功夫，使广告的宣传效果与城市文化、社会主义精神文明建设协调统一。口碑、荣誉就是品牌，公司不仅要在广告质量上做文章，还要在自身品牌上做文章，把“株洲公交广告公司”的名号打出去。公司加强、完善服务，提高服务质量，打造服务核心价值观，给客户提供最人性、最便利的服务。这也是打造品牌的一个重要方面。其次是广告设计与投放，广告设计文案在原有要素基础上去贴近生活与社会发展状况，最大限度起到“静化”作用，或者突出个性化，突出时代的张扬性，给广大观众以城市的动感。在广告制作的原材料上注重人文环境自然环境与生态的协调也是很重要的。在广告投放方面 1、可以实行分类投放的方法，区分小广告与大广告的投放方法；对广告有针对性的投放可以增加广告的效益与附加值。比如广告商的产品主要营销对象是青少年或学生，那么公司可以将其广告投放在各学校等青少年聚集区附近的公交站亭上，以此增加广告投放价格，增加附加值；这也使广告商的产品得到了针对性的宣传。就真正实现了共赢。2、对高档公交车内的广告模式普及化。现在株洲的高档公交车（空调车）内的广告空间得到了充分的利用并且较合理。但普通车辆的广告空间还没有充分得到利用，比如每个座椅的靠背后面大部分都没利用起来。这是一项很好的资源应尽快利用起来。再次是资源整合，杜绝同一站亭区重复广告与小广告的投放；在市内的标志性路段的公交站亭上多投放高质量、高内涵的大型企业与商家的广告和公益广告，以体现城市的综合竞争力与城市品位。这样也提高了公司的品位。充分利用站亭资源，将各主要路段的站亭换成滚动播放广告的动感站亭，这样既能体现城市的活力，又能最大限度的利用站亭资源，加强宣传效果。符合了可持续发展观，也有利于公司收益的可持续发展。充分利用车载媒体这一新兴的广告投放平台和发展公交车站围栏作为新的广告投放平台，最大限度的将现有的一切可利用资源利用起来，尽量减少资源浪费，这对公司的发展具有重大意义。

 

 3/3   首页 上一页 1 2 3